Product informatie
Het grootste verschil tussen ERW stalen buis en naadloze stalen buis is dat ERW een gelaste naad heeft, wat de sleutel is tot de kwaliteit van ERW stalen buis. Het moderne productieproces en de uitrusting van ERW-stalen buizen, dankzij de niet-aflatende inspanningen van de internationale, met name de Verenigde Staten en vele jaren, is de naadlozeisatie van ERW-stalen buizen naar tevredenheid opgelost. Sommige mensen hebben de naadloosheid van ERW-stalen buizen verdeeld in geometrisch naadloos en fysiek naadloos. Geometrische naadloosheid is om de interne en externe bramen van de ERW-stalen buis te verwijderen. Door de voortdurende verbetering en verbetering van de structuur en frees van het binnenste braamverwijderingssysteem, is het verwijderen van de binnenste braam van de stalen buis met grote en middelgrote diameter goed behandeld. De binnenste braam kan worden geregeld op ongeveer -0,2 mm tot ongeveer 0,5 mm. Fysieke naadloosheid betekent dat er een verschil is tussen de metallografische structuur in de las en het basismetaal, wat leidt tot een afname van de mechanische eigenschappen van de laszone, en er moeten maatregelen worden genomen om deze uniform en uniform te maken. Het hoogfrequente laswarmteproces van de ERW-stalen buis veroorzaakt een temperatuurverdelingsgradiënt nabij de rand van de onbewerkte buis en vormt een smeltzone, een semi-smeltzone, een oververhitte structuur, een genormaliseerde zone, een onvolledige genormaliseerde zone, en een getemperde zone. In de oververhitte zonestructuur groeien de austenietkorrels sterk als gevolg van de lastemperatuur boven 1000 ° C, en wordt een harde en brosse grove kristalfase gevormd onder koelomstandigheden, en het bestaan van een temperatuurgradiënt veroorzaakt lasspanning. Op deze manier worden de mechanische eigenschappen van de laszone gevormd om lager te zijn dan die van het basismetaal. De fysieke naadloosheid is om de laszone te verwarmen tot AC3 (927 ° C) door middel van een lokaal conventioneel warmtebehandelingsproces van de las en vervolgens 60 m uit te voeren. Het luchtkoelingsproces met een lengte en snelheid van 20 m / min wordt indien nodig opnieuw gekoeld. Het gebruik van deze methode bereikt het doel van het elimineren van spanning, het verzachten en verfijnen van de structuur en het verbeteren van de uitgebreide mechanische eigenschappen van de door warmte beïnvloede zone van de las. Tot dusver hebben de geavanceerde ERW-units van de' over het algemeen deze methode toegepast om de lasnaden te behandelen, en ze hebben goede resultaten behaald. De hoogwaardige ERW-stalen buis kan niet alleen de lasnaad identificeren, maar ook een lasnaadcoëfficiënt van 1 bereiken, waardoor de laszonestructuur overeenkomt met het basismetaal.
ERW stalen buis heeft het gebruik van warmgewalste spoel als grondstof en de wanddikte kan worden geregeld tot ongeveer ± 0,2 mm. Het tweede uiteinde van de stalen buis is in overeenstemming met de Amerikaanse APl-standaard of GB / T9711.1-standaard, afschuining, levering met vaste lengte, enz. Voordeel. In de afgelopen jaren hebben verschillende aardgaspijpleidingnetwerken en gasbedrijven op grote schaal ERW-stalen buizen toegepast als de belangrijkste stalen buizen van stedelijke buisnetwerken.
Geclassificeerd naar doel
Volgens de toepassing is het onderverdeeld in algemene gelaste buis, gegalvaniseerde gelaste buis, geblazen zuurstofgelaste buis, draadomhulsel, metrisch gelaste buis, niet-aangedreven buis, diepe putpomppijp, automobielpijp, transformatorpijp, elektrisch lassen dunwandige pijp, elektrisch lassen van speciale buis en spiraalgelaste buis.
Algemeen gelaste buis
Over het algemeen worden gelaste buizen gebruikt om vloeistoffen onder lage druk te leveren. Gemaakt van Q195A, Q215A, Q235A-staal. Het kan ook worden gemaakt van ander zacht staal dat gemakkelijk te lassen is. De stalen buis wordt onderworpen aan experimenten zoals waterdruk, buigen en afvlakken en stelt bepaalde eisen aan de oppervlaktekwaliteit. Meestal is de leveringslengte 4-10 m, en de vaste lengte (of dubbele regel) is vaak vereist voor levering. De specificaties van de gelaste buis worden uitgedrukt door de nominale diameter (mm of inch). De nominale diameter van de gelaste buis is twee soorten gewone stalen buis en dikke stalen buis volgens de opgegeven wanddikte. De stalen buis is onderverdeeld in twee typen volgens de vorm van het buisuiteinde: met en zonder schroefdraad.
Gegalvaniseerd staal
Om de corrosiebestendigheid van de stalen buis te verbeteren, is de algemene stalen buis (zwarte buis) verzinkt. De gegalvaniseerde stalen buis is onderverdeeld in twee typen: thermisch verzinken en elektrolytisch verzinken. De thermisch verzinkte laag is dik en de kosten van elektrolytisch verzinken zijn laag.
Blazen met zuurstof gelaste buis
Het wordt gebruikt als een pijp voor het blazen van zuurstof bij de staalproductie. Het wordt meestal gebruikt voor gelaste stalen buizen met een kleine diameter. De specificaties variëren van 3/8 inch tot 2 inch. Gemaakt van 08, 10, 15, 20 of Q195-Q235 staalband. Sommige zijn gealuminiseerd ter bescherming tegen corrosie.
Draadomhulsel
Het is een gewone koolstofstalen elektrisch gelaste stalen buis die wordt gebruikt in beton en verschillende structurele stroomdistributieprojecten. De meest gebruikte nominale diameter is van 13-76 mm. De huls van de draadhuls is dun en het meeste is gecoat of gegalvaniseerd. Koude buigtest is vereist.
Metrisch gelaste buis
De specificatie is in de vorm van een naadloze buis. De gelaste stalen buis wordt uitgedrukt door de buitendiameter * wanddikte en millimeter. Het wordt gelast door de tropische of koude band van gewoon koolstofstaal, hoogwaardig koolstofstaal of gewoon laaggelegeerd staal, of gekoeld door tropisch lassen. Gemaakt door kiesmethode. Metrisch gelaste buizen kunnen worden onderverdeeld in algemene en dunne wanden, die gewoonlijk worden gebruikt als constructiedelen, zoals transmissieassen of om vloeistoffen te transporteren. Dunne wanden worden gebruikt om meubels, lampen enz. Te maken om de sterkte en buigtest van stalen buizen te garanderen.
Roller buis
Gebruikt voor het elektrisch lassen van stalen buizen met een transportband, meestal gemaakt van Q215, Q235A, B-staal en 20 staal, diameter 63,5-219,0 mm. De buiggraad van de buis, het eindoppervlak moet loodrecht op de middellijn staan en de ellipticiteit stelt bepaalde eisen, en de waterdruk en de afvlakkingstest worden over het algemeen uitgevoerd.
Transformator buis
Het wordt gebruikt om transformatorwarmtepijpen en andere warmtewisselaars te vervaardigen. Het is gemaakt van gewoon koolstofstaal en vereist afvlakken, affakkelen, buigen en hydraulisch testen. Stalen buizen worden geleverd in vaste lengtes of veelvouden, die bepaalde eisen stellen aan het buigen van stalen buizen.
Gevormde buis
Vierkante buizen, rechthoekige buizen, hoedenbuizen en stalen buizen voor lege rubberen deuren en ramen, die zijn gelast door gewoon koolstofgebonden constructiestaal en 16Mn, worden voornamelijk gebruikt als onderdelen van landbouwmachines, stalen raamdeuren en dergelijke.
Elektrisch gelaste dunwandige buis
Hoofdzakelijk gebruikt om meubels, speelgoed, lampen enzovoort te maken. De dunwandige buizen van de huidige RVS banden worden veel gebruikt, zoals hoogwaardige meubelen, decoratie, schuttingen en dergelijke.
Spiraal gelaste buis
Het wordt gemaakt door een koolstofarm constructiestaal of een laaggelegeerde constructiestaalstrip onder een bepaalde hoek van een helix (een vormhoek genoemd) in een onbewerkte buis te walsen en vervolgens de pijpverbinding te lassen, die kan worden geproduceerd met behulp van een smal stripstaal. Stalen buis met grote diameter. Spiraalgelaste buis wordt voornamelijk gebruikt voor olie- en aardgastransmissiepijpleidingen en de specificaties worden uitgedrukt door buitendiameter * wanddikte. Spiraalgelaste buizen zijn enkelzijdig gelast en dubbelzijdig gelast. De gelaste buis moet ervoor zorgen dat de hydraulische test en de treksterkte en koude buigprestaties van de las in overeenstemming zijn met de voorschriften.
Populaire tags: erw stalen buizen voor stadsbouw, gemaakt in China, fabrikanten, leveranciers
