In het tweede kwartaal van dit jaar daalt de productie van ruwstaal in Japan' 26% tot 19. 36 miljoen ton, het laagste niveau sinds hetzelfde periode van 2009, 18% lager dan de 23. 6 miljoen ton in het eerste kwartaal, volgens de laatste prognose die METI op april 9 bekendmaakte .
Volgens de gegevens van de World Iron and Steel Association, Japan&# 39, bedroeg de productie van ruw staal in de eerste twee maanden van dit jaar 16. 16 miljoen ton. Volgens deze berekening was de productie van ruwstaal in Japan&# 39 in maart 7. 44 miljoen ton, 18% minder dan 9. { {8}} miljoen ton in maart 2019.
METI schat dat de productie van ruwijzer in Japan&# 39 in fy 19 f ( 1 april, 20 19 tot maart 31, {{5}) }) was 97. 9 miljoen ton, 5% lager dan vorig boekjaar, en het laagste niveau in bijna 1 0 jaar sinds FY200 9 (96. 4 miljoen ton).
METI voorspelt dat de staalvraag in Japan in het tweede kwartaal met 18% zal afnemen tot 18. 3 miljoen ton, waarvan de vraag naar gewoon staal met 12% zal dalen tot 15. 3 miljoen ton en de vraag naar speciaal staal zal met 40% afnemen tot 3 miljoen ton. Vanuit het perspectief van de binnenlandse vraag en de exportvraag wordt verwacht dat de binnenlandse vraag naar staal in Japan&# 39 met 17% zal worden verlaagd tot 12. 9 miljoen ton op jaarbasis en de exportvraag zal met 21% worden verlaagd tot 5. 4 miljoen ton op jaarbasis.
In april 7 e werd nieuwe coronaviruspneumonie vrijgegeven door de Japanse premier Abe Shinzo, die verklaarde dat de 7 prefecturen van Tokyo, Osaka, Kanagawa, Saitama, Chiba, Hyogo en Fukuoka allemaal in een staat verkeerden van nood van april 7 tot mei 6 e, waardoor fabrikanten moeten blijven openen en opereren op het uitgangspunt van het nemen van de grootste voorzorgsmaatregelen en het minimale personeel. 。
In feite waren er acht Japanse auto-ondernemingen, waaronder Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi en Dafa, vóór de noodtoestand van zeven jaar, vanwege het tekort aan reserveonderdelen en de daling van de wereldwijde vraag naar autoverbruik. hebben allemaal aangekondigd dat ze een deel van de binnenlandse autoproductie in Japan&# 39 zullen opschorten.
Japan is een van de drie grootste autofabrikanten ter wereld. In februari bedroeg de totale wereldwijde productie van acht Japanse auto-ondernemingen ongeveer 1. 87 miljoen, ongeveer 1 5% minder dan in dezelfde periode in 2019. Naar verwachting zal de productie in maart verder afnemen.
