Om de productiecapaciteit voor ijzererts in Pilbara, West-Australië, hoog te houden, heeft Rio Tinto onlangs een investering van $ 749 miljoen goedgekeurd voor de productie en exploitatie van zijn grotere Tom Price-regio.
De mijngebieden van Rio Tinto in het regionale productiecentrum van Tom Price omvatten de Tom Price-mijn, WTS fase I- en fase II-projecten. Rio Tinto startte met de ontwikkeling van het WTS fase II-project in 2014.
De investering in het WTS fase II-project zal de mijnbouw van bestaande en nieuwe stortingen bevorderen, evenals de bouw van een nieuwe breker en een 13 km lange transportband. WTS fase II project bevindt zich in Pilbara gebied, West-Australië, 35 km ten noordwesten van tomprice mijnbouwgebied. Het ijzererts van het project zal uiteindelijk worden verwerkt in de tomprice mine en worden geladen in het spoorwegsysteem.
In vergelijking met wegtransport zal de nieuwe transportband de uitstoot van broeikasgassen in het mijngebied met 3,5% verminderen. Rio Tinto zal plannen voor emissiereductie blijven evalueren, inclusief de toepassing van hernieuwbare energie. Het project zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2020 met de bouw beginnen en in 2021 met de productie beginnen, maar de feitelijke situatie zal afhangen van de voortgang bij het verkrijgen van de definitieve goedkeuring van de overheid. Het hoogwaardige Brookman-ijzererts ondersteunt het vlaggenschipproduct van Rio Tinto, de Pilbara-hybride mijn (PB), die populair is op de Chinese markt. Het project heeft een kapitaalinvestering van ongeveer $ 25 per ton capaciteit. Deze investering is opgenomen in de leidende doelstelling van Rio Tinto van investeringen in alternatieve capaciteit in Pilbara van 2020 tot 2022.
De investering omvat ook de installatie van een autonoom transportsysteem voor de transportvloot van de WTS fase II-mijn om automatisch vervoer zonder chauffeur in de WTS fase II-mijn vanaf 2021 mogelijk te maken. Rio Tinto heeft de afgelopen jaren achtereenvolgens automatisch transportsysteem in de Pilbara-mijnbouw ingezet gebied, wat aanzienlijke veiligheidsvoordelen en lagere kosten heeft opgeleverd en tegelijkertijd de productiviteit heeft verbeterd.
Naar verluidt zal tegen het einde van dit jaar ongeveer 50% van de transporttrucks van Rio Tinto worden geautomatiseerd. Tegelijkertijd beoordeelt Rio Tinto ook de uitvoerbaarheid van zijn vloot van geautomatiseerde transportvoertuigen in de komende jaren.
Chris Salisbury, Chief Executive van Rio, verantwoordelijk voor ijzerertsactiviteiten, zei: "Naarmate we de productie- en operationele prestaties van het mijngebied blijven verbeteren, zullen onze ijzerertsactiviteiten een toonaangevende winstmarge blijven behalen. De aanzienlijke investering in Tom Het regionale productie- en operatiecentrum van Price zal ons hoogwaardige en goedkope opties blijven bieden en een solide basis leggen voor de toekomst van de gemengde mijn van Pilbara. "
