Gegalvaniseerde vierkante buis wijd gebruikt in de bouw, machines, steenkool, chemische, spoorwegvoertuigen, automobielindustrie, wegen, bruggen, containers, sportfaciliteiten, landbouwmachines, aardoliemachines, prospectiemachines productie-industrie. Gegalvaniseerd vierkant buisoppervlak is thermisch verzinkte of gegalvaniseerde laag gelaste stalen buis. Thermisch verzinken kan de corrosiebestendigheid van stalen buizen verhogen en de levensduur verlengen. Gegalvaniseerde vierkante buis wordt veel gebruikt, naast water, gas, olie en andere algemene lagedruk vloeistofpijpleiding, maar ook voor de olie-industrie, vooral offshore olieputten, pijpleiding, pijp met de buis, evenals de brugbrugstapel, mijn tunnelsteunframe met de buis.
De gegalvaniseerde vierkante buis is een legeringslaag die wordt geproduceerd door de reactie van het gesmolten metaal met de ijzermatrix, zodat zowel het substraat als de beplatingslaag worden gecombineerd. Thermisch verzinken is de eerste beits van de stalen buis, om het ijzeroxideoppervlak van de stalen buis te verwijderen, ingelegd, door ammoniumchloride of zinkchloride wateroplossing of ammoniumchloride en zinkchloride gemengde waterige oplossing en vervolgens in de hot-dip plating tank. Vaak gebruikt gegalvaniseerde pijp, gegalvaniseerde pijp wordt gebruikt in het gas, verwarming met het soort ijzeren pijp is gegalvaniseerde pijp, gegalvaniseerde pijp als een waterpijp in het gebruik van een paar jaar later, de buis zal veel roest produceren, Het sanitair, en gemengd met niet-gladde binnenwand van de bacteriën, roest veroorzaakt door hoge niveaus van zware metalen in het water en dus ernstig in gevaar voor de menselijke gezondheid. Maar de hete gegalvaniseerde pijp is een zeer uniforme coating, sterke hechting, het gebruik van een lange levensduur en andere voordelen.
Gegalvaniseerde pijp en gesmolten bad complexe fysische en chemische reacties, de vorming van corrosiebestendige structuur van een dichte zinklegering laag. Legeringslaag en zuivere zinklaag, de integratie van het staalpijplichaam. Dus de sterke corrosiebestendigheid.
